Den nordre delen av Møreaksen er ikke en del av Nasjonal transportplan, som ble lagt fram fredag.
Ifølge samferdselsminister Jon-Ivar Nygård ville denne delen ha kostet 17,7 milliarder kroner.
– Siden vi ikke prioriterer de aller største prosjektene er det også mulig med en mer fleksibel oppfølging av planen.
Ifølge Romsdals Budstikke skal Møreaksen bygges, men prosjektet deles opp i etapper.
Sigbjørn Gjelsvik (Sp), leder for Stortingets transport- og kommunikasjonskomité, opplyser at de vil se på om Statens vegvesen kan starte utbyggingen av Møreaksen fra Molde-sida.
– Da tenker vi oss tunnelen gjennom Molde og vei til Julbøen. Flytting av ferjeleiet fra Molde til Julneset. Og hengebrua fra Julneset over til Otrøya, sier Gjelsvik til avisa.
(©NTB)
