Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 deles opp. Ringeriksbanen føres tilbake til Bane Nor slik at denne kan vurderes opp mot andre jernbaneprosjekter.
Fordelene ved å bygge jernbane og vei som et fellesprosjekt er lavere enn antatt, ifølge Samferdselsdepartementet.
– Prosjektet vil på lik linje med andre prosjekter i Bane Nors portefølje bli vurdert opp mot samfunnsøkonomisk lønnsomhet og modenhet, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap).
Tidligere har forutsetningen vært at Ringeriksbanen og E16 mellom Skaret og Hønefoss skulle bygges ut sammen.
Veistrekningen på E16 blir nå en del av den ordinære porteføljen til Nye Veier. Det betyr at veibyggingen ikke får tildelt midler direkte, slik fellesprosjektet gjorde.
(©NTB)
