(+) Kontraktdryss for Solstad Offshore!

I går torsdag meldte Karmøy rederiet at de hadde sikret en 12 måneders kontrakt for Normand Maximus. I dag meldte selskapet at de har sikret seg kontrakter på flere skip. Det har siste året vært en maktkamp rundt selskapet og vi har tatt en liten kikk på hva vi tror videre om selskapet. Solstad Offshore sikrer kontrakter verdt 60 millioner dollar

Solstad Offshore ASA (Solstad) kunngjør flere nye kontrakter og forlengelser, med en samlet verdi på rundt 60 millioner amerikanske dollar. De nye avtalene dekker totalt omtrent 900 fartøydager og styrker Solstads globale operasjoner.

Ny kontrakt for «Normand Valiant» CSV-fartøyet «Normand Valiant» har fått en fast kontrakt på 1,5 år med Petrobras i Brasil. Kontrakten starter i februar 2025, direkte etter avslutningen av det nåværende oppdraget.

Forlengelser for «Normand Sagaris» og «Normand Sirius» AHTS-fartøyet «Normand Sagaris» har fått forlenget sin nåværende kontrakt med Petrobras med 120 dager frem til mars 2025. Deretter vil fartøyet starte på en tidligere annonsert treårskontrakt med samme kunde.

For AHTS-fartøyet «Normand Sirius» er den nåværende kontrakten forlenget til august 2025. I tillegg er det lagt inn en opsjon på ytterligere 247 dager.

Ny kontrakt for «Normand Saracen» Et nytt 60-dagers oppdrag er inngått for AHTS-fartøyet «Normand Saracen». Sammen med «Normand Sirius» vil fartøyet støtte borekampanjer utenfor kysten av Vest-Australia.

Solstad Maritime Holding Fartøyene «Normand Valiant», «Normand Sagaris», «Normand Saracen» og «Normand Sirius» eies av Solstad Maritime Holding AS, hvor Solstad Offshore ASA har en eierandel på 27,3 %.

Denne utviklingen bekrefter Solstads sterke posisjon i offshoremarkedet og deres evne til å sikre langsiktige kontrakter med store internasjonale aktører.

Konflikt Konflikten mellom Kjell Inge Røkke og Christen Sveaas i Solstad Offshore dreier seg om restruktureringen av selskapet og hvordan aksjonærene har blitt behandlet i denne prosessen. Christen Sveaas, gjennom sitt investeringsselskap Kistefos, har kritisert prosessen for å favorisere Kjell Inge Røkkes Aker Capital og har påstått at småaksjonærer ble forskjellsbehandlet.

Sveaas har gått til gruppesøksmål mot Solstad Offshore, Aker Capital, og meglerhuset Pareto Securities, med støtte fra flere andre aksjonærer. Konflikten har eskalert til det rettslige sporet, og Sveaas har uttrykt misnøye med at hans forslag ikke ble tatt hensyn til under restruktureringen, blant annet kravet om en ekstraordinær generalforsamling. Sveaas mener prosessen har undergravd aksjonærrettigheter.

Røkke og Aker har på sin side avvist anklagene, og restruktureringen har blitt forsvart som nødvendig for å sikre selskapets økonomiske overlevelse. Til tross for harde ord og manglende dialog mellom partene, fortsetter rettslige og kommersielle diskusjoner i kulissene.

Kjell Inge Røkke er tungt involvert i Solstad Offshore. Foto: Lise Åserud / NTB Den pågående konflikten i Solstad Offshore mellom Kjell Inge Røkke og Christen Sveaas har nylig eskalert ytterligere. Sveaas, gjennom sitt investeringsselskap Kistefos, har lenge kritisert restruktureringsplanen som han mener favoriserer Røkkes selskap Aker Capital på bekostning av mindre aksjonærer. Sveaas beskriver transaksjonen som en av de "mest grisete" på Oslo Børs og hevder at planen gir Røkke kontroll og verdier tilsvarende opptil 10 milliarder kroner, inkludert fremtidig inntjening og verdistigning.

Som svar på situasjonen har Sveaas vurdert gruppesøksmål mot Solstad og Aker, med støtte fra over 50 mindre aksjonærer. Samtidig har Sveaas kjøpt opp flere aksjer i Solstad Offshore, noe som økte hans eierandel til 16,18 %, for å styrke sin posisjon i konflikten.

Røkke på sin side har forsvart restruktureringsplanen, som han mener var nødvendig for å sikre selskapets fremtid. Tidligere tilbud fra Røkke til Sveaas om en emisjon for å sikre finansiering ble avvist, ettersom Sveaas ønsket en mer balansert løsning med aksjer til fordel for minoritetsaksjonærer.

Konflikten fortsetter å være en viktig sak i norsk næringsliv, med mulige juridiske konsekvenser som kan påvirke selskapets fremtid.

(+) Kontraktdryss for Solstad Offshore!

I går torsdag meldte Karmøy rederiet at de hadde sikret en 12 måneders kontrakt for Normand Maximus. I dag meldte selskapet at de har sikret seg kontrakter på flere skip. Det har siste året vært en maktkamp rundt selskapet og vi har tatt en liten kikk på hva vi tror videre om selskapet.

Relatert Innlegg

(+) Off-Catalogue Rolex i Norge

Salmar-sjefen: Var et brutalt år

Equinor vurderer rettslige muligheter etter stans i havvindutbygging utenfor New York

Japan blar opp 1600 milliarder i håp om å gi folk bedre råd

Velkommen tilbake!

Opprette ny konto!

Hent passordet ditt

Er du sikker på at du vil låse opp dette innlegget?

Er du sikker på at du vil si opp abonnementet?

(+) Kontraktdryss for Solstad Offshore!

I går torsdag meldte Karmøy rederiet at de hadde sikret en 12 måneders kontrakt for Normand Maximus. I dag meldte selskapet at de har sikret seg kontrakter på flere skip. Det har siste året vært en maktkamp rundt selskapet og vi har tatt en liten kikk på hva vi tror videre om selskapet.

Dette er en (+) artikkel.

Få full tilgang til alt innhold på Investornytt

Relatert Innlegg

(+) Off-Catalogue Rolex i Norge

Salmar-sjefen: Var et brutalt år

Equinor vurderer rettslige muligheter etter stans i havvindutbygging utenfor New York

Japan blar opp 1600 milliarder i håp om å gi folk bedre råd

Velkommen tilbake!

Opprette ny konto!

Hent passordet ditt

Er du sikker på at du vil låse opp dette innlegget?

Er du sikker på at du vil si opp abonnementet?