Strekningene E16 Hylland-Slæen i Vestland, rv. 94 Saragammen-Rypefjord i Finnmark og E39 Smiene-Harestad i Rogaland er Vegvesenets høyest prioriterte prosjekt.
Til sammen 30 prosjekt er med i Vegvesenets portefølje av store utbyggingsprosjekt som de ønsker å prioritere de neste seks årene.
Seks av de sju øverst prioriterte prosjektene er allerede igangsatt eller har bindende tilsagn om finansiering, skriver Vegvesenet i en pressemelding.
– Modenhet er viktig for rangeringen. Det vil si at alle planprosesser og prosedyrer for kvalitetssikring er gjennomført. Vegvesenet prioriterer prosjekter der vi er sikre på at vi har funnet de beste økonomiske og tekniske løsninger, heter det i pressemeldingen.
På E16 Hylland – Slæen, som er del av hovedfartsåren mellom Bergen og Oslo, er planen å bygge en 6,3 kilometer lang tunnel som skal erstatte to eldre tunneler i Stalheimskleivi.
Veistrekningen, som ligger mellom Aurland og Voss i Vestland, skal kortes ned med to kilometer.
På rv. 94 Saragammen – Rypefjord planlegger Vegvesenet en tunnel og ny vei for å gjøre innfarten til Hammerfest, sykehuset og Melkøya mer trafikksikker og framkommelig.
På E39 Smiene – Harestad er planen å binde sammen E39 Rogfast og Eiganestunnelen mot Stavanger sentrum. Veistrekningen planlegges som firefeltsvei med midtrekkverk og tre planskilte kryss.
De elleve øverste prosjektene på Vegvesenets prioriteringsliste er de prosjektene som er prioritert de første seks årene av nasjonal transportplan for 2025–2037. Prosjektene fra elleve til 30 er rangert etter nettonytte, skriver Vegvesenet i pressemeldingen.
Til sammen har hele prioriteringslisten på 30 prosjekt et prisanslag på om lag 100 milliarder kroner.
– Ambisjonen er at prosjektene realiseres i løpet av 12-årsperioden, men det er avhengig av rammene i de årlige budsjettene, skriver Vegvesenet.
