-
Guterres besøker Syria for første gang
-
Trump spøkte om sikkerheten i Washington
-
Vellykket test av SpaceX-rakett
-
Nattens viktigste nyheter
-
Jensen Huang advarer USA: Ikke stans åpne AI-modeller
-
Netanyahu møter Trump i Washington tirsdag
-
Zelenskyj møter Trump i Washington tirsdag
-
Bekreftet: Jürgen Klopp ny Tyskland-trener
-
Eide om Trump-toll: – Vi har ikke planlagt mottoll
-
Spania ber EU om brannhjelp
-
Sjømat Norge om USA-tollen: – Veldig uheldig
-
Iran trapper opp angrepene mot USAs allierte
-
Not so Secret Service?
-
Mistenker at skogbranner spres ved bruk av katter
-
Trump: Vurderer «massivt angrep» på Iran
IN live
Naf: Slik betaler du minst for elbillading
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Strømprisene kan nå rekordpriser torsdag. – Nå er det veldig lurt å tenke på når bilen din står til lading, sier Nils Sødal i Naf.
Strømprisene er ventet til å nå nye høyder med over 10 kroner per kilowattime (kWh) i Sørvest-Norge torsdag. Det kan gi dyr lading for elbileiere.
– Nå er det veldig lurt å tenke på når bilen din står til lading, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i Naf.
Og her kan automatikk være til hjelp, råder Sødal.
– Mange kan bruke såkalt smartlading av elbilen. Det gjør du enten ved å styre ladingen med tidsstyring i bilen, eller med en app tilknyttet bilen eller strømselskapet. Bruk dette, sier han.
Har man ikke smartlading», er Sødals råd å plugge i bilen rundt klokken 10 om kvelden. Da får man også utnyttet timene med lavest strømpriser, som ofte er på natta, da færrest bruker strøm, sier Sødal.
Uansett lønner det seg å la dieselbilen stå, ifølge Naf.
For månedlig pris på billading med spotpris på 6 kroner per kWh koster det 401 kroner med strømstøtte og 1527 kroner uten strømstøtte, ifølge Naf.
Til sammenligning blir månedsprisen på tankingen av en dieselbil 1300 kroner med en dieselpris på 20 kroner per liter, ifølge Nafs tall.
– Tallene viser at elbilen er billigere i drift uansett, men at når prisen er oppe i 6 kroner for kilowattimen, så redder strømstøtten elbilen sammenlignet med dieselbilen, sier Sødal.
Naf regnet med at elbilen og dieselbilen kjørte 1000 kilometer per måned, med forbruk på henholdsvis 0,19 kWh per kilometer og 0,65 liter per mil.
(NTB)
Nylige artikler
Wall Street straffer AI-gigantenes pengebruk
FN-sjefen på besøk i Syria – første siden før borgerkrigen
Trump tilbake på korrespondentmiddag i Washington
Vellykket test av SpaceX-rakett
Nattens viktigste nyheter
Wall Street rystes av toll og AI-frykt
Jensen Huang forsvarer åpne AI-modeller i USAs nye AI-strid
Mest leste artikler
Frp-topp fikk kvart million fra First House for «Trump-VM»-podkast – Rødts Mímir Kristjánsson raser
Svensk EdTech-aksje kan tidobles før AI-lansering i Saudi-Arabia
Snatched solgte for 23 millioner på seks måneder – henter vekstkapital for shapewear-satsing
Zenith Energy kjøper biogassanlegg i Italia – venter 5 millioner euro i årlige inntekter
Zenith Energy kan doble seg: voldgift, sol og uran løfter aksjen
Hvorfor Vår Energis oppkjøp av BlueNord kan gi høyere utbytter og lavere risiko
Dagbladet: Olaf Tufte er død