-
Økt tap for Voi
-
To Norwegian-fly måtte nødlande på Arlanda
-
Nordmenns gjeld nærmer seg 8000 milliarder
-
SSB sier dyrtiden er en myte – SMB Norge sier det motsatte
-
Ny kinesisk KI-modell lansert
-
Et tredje amerikansk hangarskip i Midtøsten
-
Yara tjente 442 mUSD i Q1
-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
IN live
Naf: Slik betaler du minst for elbillading
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Strømprisene kan nå rekordpriser torsdag. – Nå er det veldig lurt å tenke på når bilen din står til lading, sier Nils Sødal i Naf.
Strømprisene er ventet til å nå nye høyder med over 10 kroner per kilowattime (kWh) i Sørvest-Norge torsdag. Det kan gi dyr lading for elbileiere.
– Nå er det veldig lurt å tenke på når bilen din står til lading, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i Naf.
Og her kan automatikk være til hjelp, råder Sødal.
– Mange kan bruke såkalt smartlading av elbilen. Det gjør du enten ved å styre ladingen med tidsstyring i bilen, eller med en app tilknyttet bilen eller strømselskapet. Bruk dette, sier han.
Har man ikke smartlading», er Sødals råd å plugge i bilen rundt klokken 10 om kvelden. Da får man også utnyttet timene med lavest strømpriser, som ofte er på natta, da færrest bruker strøm, sier Sødal.
Uansett lønner det seg å la dieselbilen stå, ifølge Naf.
For månedlig pris på billading med spotpris på 6 kroner per kWh koster det 401 kroner med strømstøtte og 1527 kroner uten strømstøtte, ifølge Naf.
Til sammenligning blir månedsprisen på tankingen av en dieselbil 1300 kroner med en dieselpris på 20 kroner per liter, ifølge Nafs tall.
– Tallene viser at elbilen er billigere i drift uansett, men at når prisen er oppe i 6 kroner for kilowattimen, så redder strømstøtten elbilen sammenlignet med dieselbilen, sier Sødal.
Naf regnet med at elbilen og dieselbilen kjørte 1000 kilometer per måned, med forbruk på henholdsvis 0,19 kWh per kilometer og 0,65 liter per mil.
(NTB)
Nylige artikler
To Norwegian-fly landet i Stockholm etter å ha fått trøbbel i luften samtidig
Nordmenns gjeld nærmer seg 8000 milliarder
LNG-markedet til himmels: Superprofitt for denne aksjen
– Verden er et Casino
Brent på 100 dollar ikke nok til å knuse etterspørselen
Når kapital blir maktens fremste våpen
SSB sier dyrtiden er en myte – SMB Norge sier det motsatte
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Ukens Aksje: Tjener på skyhøye fraktrater etter stengningen av Hormuz-stredet
Desert Control: Åpent brev fra CEO James Thomas om vannkrise, vekst og planene for 2026
Desert Control varsler emisjon etter kraftig kursfall – trenger 15 millioner dollar i ny kapital
Envipco aksje: Derfor ser analytikerne 35 % oppside og langsiktig vekst